G102Cr18Mo是一种高碳高铬不锈轴承钢，归于马氏体不锈钢系列，具有优异才能的耐磨性、反抗腐蚀才能和高温稳定性。该资料大规模的应用于高负荷、高转速且作业环境恶劣的轴承部件，例如水利枢纽工程中的船闸启闭设备、航空航天设备的要害传动部件以及核工业中的耐腐蚀轴承等。
G102Cr18Mo的化学成分规划以高碳（约1.0%）、高铬（约18%）为根底，并增加钼（约1%）以增强资料的耐蚀性和高温强度。碳元素的存在促进碳化物的构成，显着提高硬度和耐磨性；铬元素在钢标明发生细密氧化膜，赋予资料中等耐腐蚀的才能；钼的参加则细化晶粒，改进热强性和抗回火软化才能。其典型力学性能包含退火硬度250~255 HBW，碳化物颗粒尺度可细化至15 μm以下，非金属搀杂物数量操控在极低水平（如真空自耗重熔后搀杂物数量削减55%以上）。但是，其耐蚀性仍有限，需防止长时间露出于高浓度酸性或盐雾环境。
G102Cr18Mo的锻炼选用双真空工艺（真空感应熔炼VIM + 真空自耗重熔VAR），以提高资料洁净度。真空感应熔炼阶段经过高真空环境有用脱氧脱气，削减氧化物搀杂；真空自耗重熔逐渐下降氧含量至0.0005%以下，并消除大尺度搀杂物（如VAR处理后无大于15 μm的搀杂物）。研讨显现，搀杂物类型以硫化锰（MnS）、铝酸钙（Al₂O₃·CaO）及Al-Ca-Mn-O-S复合搀杂为主，其间复合搀杂物占比最高。经过操控质料硫含量及优化脱氧工艺，可削减硫化锰与铝酸钙的结合，然后按捺大颗粒搀杂物的构成。
因为G102Cr18Mo碳化物含量高且导热性差，铸造温度规模窄（约1180℃~900℃），需选用多火次分段加热及WHF（宽砧强力压下）工艺。典型铸造流程包含：
2.镦粗与拔长：经过大锻压比（达20以上）重复镦拔，破碎粗大共晶碳化物网络；
3.终锻成形：选用保温辅具削减温降，旋压镦粗后滚圆修整，保证锻件心部安排细密。
锻后热处理（正火+退火+回火）进一步消除应力，细化碳化物至均匀15 μm以下，防止晶界碳化物集合导致的应力会集。
1.碳化物细化：研讨标明，凝结速度与锻压比对碳化物尺度起决定性效果。低自耗重熔速度（削减枝晶距离至85~95 μm）结合大变形量铸造，可使碳化物最大尺度操控在20 μm以内。
2.搀杂物操控：真空自耗重熔后，搀杂物数量下降至306个/mm²，且以0~5 μm的细微颗粒为主，显着提高疲惫寿数。
3.耐蚀性提高：虽然G102Cr18Mo含铬量较高，但在极点腐蚀环境中仍需合作外表处理（如渗氮）或密封规划，以延伸使用寿数。
1.大型水利工程：如大藤峡水利枢纽船闸启闭设备的蘑菇头锻件，需接受50年执役期内小于4.7 mm的磨损量；
某事例中，选用电渣重熔锭经WHF铸造工艺出产的φ40 mm圆棒，碳化物散布均匀且无集合现象，超声检测显现晶粒均匀性达6次回波，满意苛刻工况需求。
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